國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，南京航空航天大學(xué);上海凱爾孚應(yīng)力腐蝕試驗設(shè)備有限公司申請一項名為“一種升降溫速率可調(diào)控的熱機械疲勞試驗裝置”的專利，公開號CN121231195A，申請日期為2025年9月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種升降溫速率可調(diào)控的熱機械疲勞試驗裝置，包括液壓伺服疲勞試驗機、水冷機、高頻電磁感應(yīng)加熱系統(tǒng)、液氮冷卻系統(tǒng)和升降溫速率控制系統(tǒng)，液壓伺服疲勞試驗機，用于對試樣施加機械載荷并獲取機械疲勞數(shù)據(jù)；高頻電磁感應(yīng)加熱系統(tǒng)，用于對試樣加熱以瞬態(tài)升溫；液氮冷卻系統(tǒng)，用于對升溫的試樣通過液氮進行快速冷卻；升降溫速率控制系統(tǒng)，用于通過緊貼試樣表面的溫度傳感器獲得試樣的實時溫度，并根據(jù)該實時溫度控制高頻電磁感應(yīng)加熱系統(tǒng)、液氮冷卻系統(tǒng)的工作，以使溫度呈線性變化。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)溫度變化速率可在

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，南京凱奧思數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司申請一項名為“變頻異步電動機多模態(tài)復(fù)合故障診斷方法與系統(tǒng)”的專利，公開號CN121410533A，申請日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種變頻異步電動機多模態(tài)復(fù)合故障診斷方法與系統(tǒng)，包括如下步驟：同步采集變頻異步電動機的振動加速度信號X、轉(zhuǎn)速信號R及電流信號D；以轉(zhuǎn)速驅(qū)動諧波小波包?變分模態(tài)分解方法對振動加速度信號X自適應(yīng)降噪，得重構(gòu)信號Y；以雙模協(xié)同濾波與軟性參考噪聲對電流信號D濾波并通過雙通道融合處理輸出降噪信號S；對重構(gòu)信號Y提取通頻速度有效值及加速度峭度，對降噪信號S提取電流有效值、尖峰系數(shù)、降級系數(shù)及諧波畸變序列；將振動、轉(zhuǎn)速與電流特征融合設(shè)定專家機理模型規(guī)則，依規(guī)則輸出故障類型。可以提高早期微弱故障敏感度，在不需

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江蘇斯菲爾電氣股份有限公司申請一項名為“一種用于電動機的過載保護和參數(shù)測量裝置及其組裝方法”的專利，公開號CN121331710A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明用于電動機的過載保護和參數(shù)測量裝置包括第一殼體、第二殼體、銅條銅片組件、互感器、功能板和通信板；銅條銅片組件為三組，銅條銅片組件包括銅片和銅條；互感器為三個，三個互感器分別穿入三組銅條銅片組件；安裝好互感器的三組銅條銅片組件從前側(cè)置入第一殼體，銅片通過銅片固定扣固定于銅片槽中；第一殼體對應(yīng)于銅片槽設(shè)置銅片接線槽，銅片接線槽中設(shè)置接線螺釘，接線螺釘擰入連接銅片；第一殼體的兩側(cè)壁沿豎直方向設(shè)置有至少兩組線路板槽，功能板和通信板分別通過線路板槽插入設(shè)置于第一殼體中；銅片設(shè)置電壓信號端，互感器和電壓

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，南通領(lǐng)先電器有限公司取得一項名為“一種高精度防水電動機”的專利，授權(quán)公告號CN223885035U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型涉及電動機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高精度防水電動機，包括電動機，所述電動機的一側(cè)設(shè)置有機軸，電動機靠近機軸的一側(cè)覆蓋有密封蓋，密封蓋的一側(cè)與電動機的端面緊貼設(shè)置，機軸與密封蓋的中心位置貫穿設(shè)置，密封蓋的外部上下兩端分別設(shè)置有銜接板。在需要對機軸位置進行防水密封時，將帶有密封圈一和密封圈二的密封蓋與機軸滑動套接設(shè)置，使得密封圈一能夠與機軸抵實包裹緊貼，并使得密封圈二能夠與電動機的殼體表面擠壓緊貼，此時，定位桿插入到定位座的內(nèi)部，使得密封蓋能夠與電動機進行定位，通過彈簧的復(fù)位效果，使得定位銷貫穿定位孔設(shè)置，可實現(xiàn)密封蓋與電動